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2 条 记 录,以下是 1-2

基于多源信息的高速列车走行部故障识别方法 ( EI收录)
1
《振动与冲击》重庆科技学院电气与信息工程学院;西南交通大学电气工程学院;公安海警学院机电管理系;西南交通大学电气工程学院 朱建渠 金炜东 郑高 朱斌  出版年:2014
针对高速列车安全性能跟踪监测点多、监测数据量大而导致的走行部故障识别难的问题,提出了一种基于模糊证据理论的多特征、多源信息融合的走行部故障识别方法。首先根据不同传感器信息的某类特征属于不同故障模式下的隶属度间的差异来计算...
关键词:高速列车 证据理论 隶属度  信息融合 故障识别
乘性噪声作用下延迟分数阶系统中的随机共振 ( EI收录)
2
《西南交通大学学报》西南交通大学电气工程学院;重庆科技学院电气工程学院;西南科技大学信息工程学院 朱建渠 金炜东 郭锋  出版年:2021
国家自然科学基金(61134002)。
时间延迟是动力系统的共同特性,在科学领域中得到广泛应用.分数阶微积分具有时间记忆性和长程空间相关性,能更好地描述具有记忆、路径依赖性的物理过程,但很少文献研究延迟分数阶系统中的随机共振现象.为此,研究乘性噪声作用下延迟分...
关键词:随机共振 分数阶系统 随机延迟  乘性噪声
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