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基于方向盘转角近似熵与复杂度的驾驶人疲劳状态识别
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《汽车安全与节能学报》重庆科技学院电气与信息工程学院;清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 李作进 李仁杰 李升波 王文军 成波  出版年：2016
汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF14212)
提出了一种基于实车工况下方向盘转角近似熵与复杂度的驾驶人疲劳状态识别方法。利用动态时间序列的非线性特征构造理论,计算短时方向盘转角时间序列的近似熵(ApEn)与复杂度特征。以此非线性特征为输入,设计了硬阈值多级疲劳判别模...
关键词：汽车安全 疲劳识别  方向盘转角(SWA)  近似熵(ApEn)  复杂度
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